Tramwaj linii nr 2 na ul. Piastowskiej w Bielsku-Białej w latach 60. XX w.
Komentarze
1 response to “Tramwaj nr 2”
Dodaj komentarz
Inne zdjęcia z kategorii: Komunikacja
Tramwaj nr 2
Rok zrobienia fotografii: 1960-1969
Numer ID fotografii: 5612
ZDJĘCIE DODANO:
Ilość wyświetleń: 2061
Kategoria:
AUTOR:
beskidia
Bielsko-Biała
- Architektura
- Architektura i sztuka
- Bielski Syjon
- Ciekawostki
- Dzielnice
- Fabryki i Firmy
- Góry w mieście
- Hotele
- Inne
- Klimczok
- Komunikacja
- Kościoły
- Koszary
- Litografie
- Lotnictwo
- Miejsca
- Militaria
- Mosty
- Nad wodą
- Osiedla
- Panorama miasta
- Place
- Poczekalnia Beskid Mały
- Poczekalnia Beskid Śląski
- Poczekalnia Beskid Żywiecki
- Poczekalnia Bielsko Biała
- Poczekalnia Inna miejscowość
- Poczekalnia Przyroda & Zwierzęta
- Poczta Główna
- Pomniki i rzeźby
- Portrety mieszkańców
- Przyroda & Zwierzęta
- Ratusz
- Rodzina
- Rynek
- Rynki i Place
- Sport
- Stefanka - Kozia Góra
- Synagogi
- Szkoły
- Szyndzielnia
- Teatr Miejski
- Teatr Polski
- Technika
- Ulicówka
- Woda
- Wolny czas
- Wspomnienie PRL-u
- Wydarzenia
- Wysadzony tunel
- Wysoki Trotuar
- Wzgórze
- Z archiwum X
- Z lotu ptaka
- Zabytkowe cmentarze
- Zamek Sułkowskich
- Zdarzenia
Dzielnice Bielska-Białej
Okolice Bielska-Białej
- Andrychów
- Bystra
- Cieszyn
- Czaniec
- Czechowice - Dziedzice
- Grodziec
- Iłownica
- Istebna
- Jasienica
- Jaworze
- Jeleśnia
- Juszczyna
- Kęty
- Kobiernice
- Korbielów
- Kozy
- Laliki
- Ligota
- Łodygowice
- Mazańcowice
- Międzybrodzie
- Międzyrzecze
- Milówka
- Oświęcim
- Pisarzowice
- Porąbka
- Rudzica
- Rycerka Dolna
- Schroniska Górskie
- Skoczów
- Szczyrk
- Ujsoły
- Ustroń
- Wilamowice
- Wilkowice
- Wisła
- Żabnica
- Zawoja
- Zwardoń
- Żywiec
- Inna miejscowość
Patrz: http://www.historia.beskidia.pl/568_bielsko_-_biala_tramwaj_na_ulicy_piastowskiej_stare_zdjecie.html Ale jest wątpliwość co do datowania. Kawałek trasy "dwójki", od dworca do wysokości ul. Zielonej, został wyłączony z ruchu wiosną 1970 i skrócona linia była praktycznie odcięta od "jedynki". O ile pamiętam, szyny na wysokości narożnego domu vis-a-vis dworca zostały nawet zakryte poszerzonym w tym miejscu chodnikiem. To znaczyło, że wozy "dwójki" nie miały możliwości zjazdu i "nocowały" na linii. Trwało to około pół roku, jesienią 1970 linię 2 ostatecznie zlikwidowano.