Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych.
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
Parowóz przedstawiony na zdjeciu na numer kolei niemieckich. Raczej mało prawdopodobne, aby parowóz z taki numerem znalazł się w Nowym Sączu, przed 1.09.1939. Bardziej prawdopodobne jest datowanie tego zdjęcia na początek lat 40-tych. Parowozy tej serii były oznaczane na PKP serią TKi3. Była to jedna z liczniejszych serii parowozów na PKP, po II wojnie światowej było eksploatowanych 236 sztuk.
Zgadza się. To musiało być później. Wprawdzie te zdjęcia nie są opisane ale sąsiadujące z nimi zdjęcia w rodzinnym albumie pochodzą z roku 1944. Prawdopodobnie i zamieszczone zdjęcia parowozu pochodzą z tego roku.